Noche de Lujo en Autoser

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Llega a México el nuevo Dodge Dart 2013

Chrysler confirmó la llegada del nuevo Dodge Dart 2013 al mercado mexicano. 

La firma norteamericana Dodge está de manteles largos, no solo por el hecho de que regresa al segmento de los compactos con su nuevo Dart 2013 luego de 7 años de ausencia, sino también por que este vehículo es el primero en beneficiarse de un desarrollo conjunto entre FIAT y Chrysler, al emplear concretamente la plataforma del Alfa Romeo Giulietta.

En México se venderán dos versiones del nuevo Dodge Dart 2013 en el país: la SXT con un motor Tigershark de 2.2 litros y 4 cilindros, y la R/T con un motor Tigershark de 2.2 y 4 cilindros. "Existe una versión con un motor MultiAir de 1.4 litros y 4 cilindros que llegará en un futuro a México".

Cabe mencionar que la tecnología MultiAir ofrece combustión óptima a cualquier velocidad y bajo todas las condiciones de manejo al permitir el control dinámico y directo de la entrada de aire y combustión. El resultado es de una mejora de 7.5% en la economía de combustible y una reducción del 10% en las emisiones de CO2.

El nuevo Dodge Dart 2013  ha llegado a México  con una gira por todo el país titulado Dart Track. 

En esta ocasión llegará a Puerto Vallarta el 15 de Agosto en las instalaciones de Autoser de 10 a.m a 12:30  p.m.

¡No te pierdas esta oportunidad de conocerlo! Visítanos en Francisco Medina Ascencio # 3660, Villa Las Flores, 48335, Puerto Vallarta.

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La importancia del repuesto original

Puede que un automóvil parezca estar en buenas condiciones, pero con el tiempo y en ciertas situaciones, utilizar un repuesto original versus uno alternativo marca una importante diferencia.

Actualmente las piezas genéricas o alternativas han intentado adueñarse del mercado automotriz. Sin embargo, muchas veces, esa no es la mejor opción. Al menos si es que se quiere mantener el auto en óptimas condiciones y con piezas más durables, utilizar piezas de reemplazo puede plantear un peligro significativo para los conductores. 

Existen tres tipos de piezas y accesorios: los genuinos, que son aquellos desarrollados y comercializados por las marcas de vehículos y que además, cuentan con el respaldo de ésta; los originales, que son fabricados por un proveedor externo y que al mismo tiempo los comercializa en canales de distribución paralelos; y los alternativos o de reemplazo, que no cuentan ni con el desarrollo ni con el respaldo del fabricante de automóviles o la marca que los representa. 

Las piezas de reemplazo están diseñadas utilizando “ingeniería inversa” o copiando un mecanismo original. Los fabricantes de piezas de reemplazo no tienen acceso a los datos técnicos originales, por lo tanto estas piezas pueden diseñarse y fabricarse a partir de materiales inferiores con tolerancias deficientes.

En muchos casos, las especificaciones de los materiales se organizan, por lo cual existe un riesgo real de que estas piezas no encajen correctamente. Esto puede ocasionar un rápido deterioro, un rendimiento y una fiabilidad deficiente, un mayor consumo de aceite y combustible, y a menudo daños en las unidades o fallo del motor, entre otros. 

Accesorios

El auge de utilizar accesorios nace por la necesidad que tiene cada usuario de vehículo de adaptar su auto, en lo más que pueda, a sus deseos y exigencias. Los accesorios originales son desarrollados para ofrecer soluciones prácticas que a la vez embellecen y personalizan el vehículo, conservando el estilo por el cual se elige y diferenciándolo con detalles que lo distinguen de los demás. 

Se pueden dividir los accesorios en grupos: los estéticos, que son aquellos que modifican ligeramente la estética del auto sin alterar su funcionamiento ni resolver problemas técnicos como: los adornos, los complementos y los diseños de pintura; los que tienen funciones técnicas como: los aerodinámicos o los de iluminación, que alteran la fisonomía del auto y sus especificaciones originales.

Los accesorios designados a mejorar el rendimiento del vehículo incluyen desde lo sencillo hasta lo realmente impresionante, y pueden complementar otras piezas o reemplazar por completo un sistema. Usualmente estos accesorios requieren instalarse en soportes adecuados, extensiones o sistemas. Otro grupo muy popular es el que se instala en el entorno interior, y este incluye desde instrumentos para el panel de mandos hasta sistemas de ventanas eléctricas, seguros eléctricos, asientos, cinturones de seguridad, entre otros. Es aconsejable, si deseas instalar accesorios a tu vehículo, que los elijas originales, de esta manera no se altera la integridad del auto y se asegura la compatibilidad con el vehículo. 

Se recomienda utilizar piezas y accesorios originales debido al cuidado que se realiza en la selección de materiales, su producción y los controles de calidad, ya que constituyen una calidad y confiabilidad que aseguran el buen funcionamiento de tu vehículo. La utilización de piezas y accesorios no originales puede disminuir el valor de tu vehículo y comprometer la seguridad de tu familia. 

Beneficios de repuestos y accesorios originales:

• Alargan la vida del producto: Están diseñadas para maximizar la duración de los componentes y el rendimiento del motor.
• Prolongan la vida de la garantía: Reestablecen la eficiencia de combustible y la potencia óptima, y cuentan totalmente con el soporte de la garantía. 
• Promueven un producto de mayor calidad: Están diseñadas para adaptarse a las características de los motores individuales en toda la gama, para ensamblarse de la primera y ahorrar un costoso tiempo de inactividad.
• Aseguran un mayor desempeño: Se protege la vida de su vehículo utilizando repuestos originales y el vehículo obtendrá un mejor rendimiento.
• Utilizan los accesorios adecuados: Sólo los fabricantes de tu vehículo conocen y entienden los parámetros que se deben cumplir para que su adaptación al vehículo sea insuperable. 

Contáctanos para una consulta acerca de las piezas y accesorios originales disponibles para tu modelo. Para mayor información visita www.autoser.com.mx o al Tel.   22 6 05 00 o 22 6 05 01

Artículo Original de Kia Motors Puerto Rico

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¡Consejos para conducir bajo la lluvia!

En esta temporada de lluvias te compartimos una serie de consejos para aumentar tu seguridad.

1. Compruebe los neumáticos con frecuencia.

Compruebe siempre los máticos antes de salir a la carretera. Realice el siguiente mantenimiento de rutina:

Mantenga los neumáticos inflados correctamente. La presión de aire correcta para los neumáticos la especifica el fabricante del vehículo en el borde de la puerta de éste, en la columna, o dentro de la puerta de la guantera o del depósito de combustible. También aparece en el manual del propietario. El número que figura en el lateral del neumático no es la presión de aire recomendada, es la presión de aire máxima. La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes.

Compruebe la profundidad de la banda de rodadura. Si es la adecuada, se evitarán los derrapajes y el aquaplaning.

2. Disminuya la velocidad.

Al caer la lluvia, se mezcla con la suciedad y el aceite en la carretera, que se vuelve resbaladiza. La mejor manera de evitar los derrapes es aminorar la velocidad. Conducir a menor velocidad permite que una mayor parte de la banda de rodadura del neumático haga contacto con la carretera, lo que produce una mejor tracción.

3. Cómo reaccionar en caso de derrapaje.

Incluso los conductores más cautelosos pueden sufrir las consecuencias de los patinazos. Si su coche derrapa, recuerde que no debe frenar con fuerza. No bombee los frenos si cuenta con un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por el contrario, debe pisar el pedal con firmeza y regularidad, y dirigir el coche en la dirección hacia la que está derrapando.

4. Mantenga la distancia de seguridad con el coche que le precede.

En caso de lluvia, hay que utilizar con cuidado todos los controles principales del coche, es decir, la dirección, el embrague, los frenos y el acelerador, y hay que prever los errores y las emergencias. En un día de lluvia, cuando empiece a conducir, los zapatos estarán mojados y podrán resbalar de los pedales. Limpie bien las suelas de los zapatos en las alfombrillas del coche antes de arrancar el motor. Todos los automovilistas deben comprobar con regularidad el funcionamiento adecuado de las luces delanteras, las luces traseras, las luces de frenos y los intermitentes. Frenar en una carretera mojada le llevará aproximadamente el triple de tiempo que frenar en una carretera seca. Como se necesita más distancia para frenar, es muy importante mantener la distancia de seguridad respecto al coche que nos precede. Mantenga algo más de dos coches de distancia entre su vehículo y el vehículo que le preceda.

5. Siga las huellas del coche que le precede.

Evite frenar. Siempre que sea posible, ralentice, levantando el pie del acelerador. Encienda las luces delanteras, aunque llueva ligeramente. No sólo le ayudarán a ver la carretera, sino que son importantes para que otros conductores le vean. Si su coche cuenta con faros antiniebla traseros, enciéndalos, de manera que los vehículos que vayan detrás puedan verle mejor.

6. Prepárese para el viaje.

En caso de lluvia, hay que utilizar con cuidado todos los controles principales del coche, es decir, la dirección, el embrague, los frenos y el acelerador, y hay que prever los errores y las emergencias. En un día de lluvia, cuando empiece a conducir, los zapatos estarán mojados y podrán resbalar de los pedales. Limpie bien las suelas de los zapatos en las alfombrillas del coche antes de arrancar el motor. Todos los automovilistas deben comprobar con regularidad el funcionamiento adecuado de las luces delanteras, las luces traseras, las luces de freno y los intermitentes.

7. Aprenda a evitar el aquaplaning y a enfrentarse a él cuando ocurra.

El aquaplaning se produce cuando se acumula agua delante de los neumáticos a un ritmo mayor del que necesita el peso del coche para desplazarla. La presión del agua hace que el coche se levante y derrape sobre una fina capa de agua entre los neumáticos y la carretera. En este punto, es posible que el coche pierda todo contacto con la carretera, y se puede producir un derrapaje o un patinazo que le desplace fuera del carril en el que está circulando, o incluso fuera de la carretera. 

Para evitar el aquaplaning, mantenga los neumáticos con un nivel de inflado adecuado, asegúrese de que la resistencia a los deslizamientos de la banda de rodadura esté por encima de los límites exigidos por la ley y sustituya los neumáticos cuando sea necesario; asimismo, debe ralentizar la marcha cuando conduzca en carreteras mojadas, y evitar los charcos. Procure conducir por los surcos que van dejando los coches que van delante. En caso de aquaplaning, no frene ni haga giros bruscos. Esto puede hacer que el coche derrape. Vaya levantando el pie del acelerador hasta que el coche vaya más despacio y pueda sentir de nuevo la carretera. Si tiene que frenar, hágalo con cuidado, bombeando ligeramente. Si su coche dispone de sistema ABS, frene normalmente: el ordenador del coche imitará esa acción de bombeo en caso de que sea necesario.

8. Si la lluvia es demasiado fuerte, detenga el vehículo.

El exceso de lluvia puede sobrecargar las escobillas y hacer que se mantenga un flujo continuo de agua sobre el parabrisas. Cuando se produzca esta limitación de visibilidad, y no se pueda ver el borde de la carretera ni otros vehículos a una distancia segura, habrá llegado el momento de parar el coche en el arcén y de esperar a que amaine la lluvia. Es mejor parar en las áreas de servicio y en otras áreas protegidas. Si el arcén es la única opción, aléjese lo más posible de la carretera y espere a que pase la tormenta. Mantenga las luces encendidas y encienda las luces de emergencia para avisar a los demás conductores.

9. Las primeras lluvias hacen más resbaladizo el pavimento.

Las primeras lluvias siempre dificultan la conducción en carretera, ya que el lodo y el aceite en la carretera seca se combinan con el agua para formar una capa resbaladiza. Los conductores pueden perder el control, por lo que se recomienda ser extremadamente precavido durante la primera media hora después del comienzo de las precipitaciones.

10. Las nubes reducen la visibilidad.

Preste especial atención al adelantar a otros vehículos.

11. Seque los frenos después de conducir por agua.

Si ha conducido por agua a una profundidad suficiente como para mojar las zapatas de los frenos, aplique ligeramente los frenos para secarlas.

12. No conduzca cansado.

Pare al menos cada dos horas o 150 kilómetros para descansar.


Artículo original de Goodyear.

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